BEGIN:VCALENDAR
PRODID:-//eluceo/ical//2.0/EN
VERSION:2.0
CALSCALE:GREGORIAN
METHOD:PUBLISH
BEGIN:VEVENT
UID:3c2814b697ba2df30bcc16169489edc6@www.kennisnetwerkparkeren.nl
DTSTAMP:20260804T034439Z
SUMMARY:Mobiliteitshubs voor iedereen! Regio Randstad-Zuid
DESCRIPTION:Ov-knooppunten vormen een belangrijke schakel in ons toekomstbe
 stendige mobiliteitssysteem. Een integrale aanpak is essentieel bij de ont
 wikkeling van zo’n knooppunt. Het gaat immers niet enkel en alleen om he
 t kunnen overstappen van de ene vervoerwijze naar de andere\, maar juist o
 ok om de combinatie met een aangenaam verblijfsklimaat. Dat verblijven kan
  gaan om wonen\, winkelen maar ook een pakket ophalen of je kind naar de
  dagopvang brengen. Juist de verknoping van meerdere functies geeft de mee
 rwaarde en verlaagt de overstap van de ene vervoerwijze naar de andere. Om
  dit mogelijk te maken\, heb je dus veel partijen nodig.  Maar hoe organi
 seer je dit op regionaal en lokaal niveau? Welke disciplines heb je nodig 
 aan tafel en wat zijn goede voorbeelden uit de regio?\n\nOm handvatten te 
 bieden voor deze en andere vragen rond ov-knooppuntenontwikkeling organise
 ert CROW in samenwerking met het ministerie van IenW op maat en in de r
 egio de bijeenkomst Mobiliteitshubs voor iedereen! De bijeenkomsten zij
 n onderdeel van de terugkerende roadshow Actieagenda ov-knooppunten en sta
 an in het teken van elkaar ontmoeten en kennisuitwisseling. \n\nVoor wie 
 interessant?\n\nDe bijeenkomst Mobiliteitshubs voor iedereen! is interes
 sant voor professionals die betrokken zijn bij ov-knooppuntenontwikkeling.
  De beoogde doelgroep zijn professionals werkzaam bij overheden (vervoerre
 gio’s\, Rijk\, provincies en gemeenten)\, vervoerbedrijven en projectont
 wikkelaars.\n\nAanmelden\n\nMeld je hier gratis aan. Je kunt de aanmeldpro
 cedure meerdere malen doorlopen wanneer je je wilt aanmelden voor bijeenko
 msten in verschillende regio’s.\n\nProgramma \n\nLocatie: Provinciehui
 s Zuid-Holland\, Zuid Hollandplein 1\, 2596 AW Den Haag.\n\n\n\n12:30 uur 
 – 13:30 uur: Inloop met lunch\n\n13:30 uur – 13:35 uur: Opening en w
 elkom (CROW)\n\n13:35 uur – 13:45 uur: Bestuurlijk belang knooppuntontw
 ikkeling door gedeputeerde Frederik Zevenbergen (provincie Zuid-Holland) e
 n wethouder Chris Hottentot (gemeente Nissewaard en portefeuillehouder ket
 enmobiliteit MRDH).\n\n13:45 uur – 14:00 uur: Toelichting landelijke a
 ctieagenda ov-knooppunten door het ministerie van Infrastructuur en Waters
 taat (I&W)\n\n14:00 uur – 14:40 uur: Stand van zaken en opgaven van kn
 ooppuntontwikkeling in de regio. Met onder andere aandacht voor de relatie
  tussen de verstedelijkingsopgave in Zuid-Holland en ov-knooppunten (met n
 ame de verstedelijkingslocaties langs de Oude Lijn).\n\n(Ben Fisser (provi
 ncie Zuid-Holland) en Christiaan Oud (MoVe))\n\n14:40 uur -15:00 uur: Pau
 ze met koffie en thee \n\n15:00 uur – 15:35 uur: Deelsessieronde 1 \
 n\n\nThemasessie 1: Ov-knooppunten lans R-net (bus)lijnen\n\nDe provincie
  Zuid-Holland kent een uitgebreid netwerk van spoor. Er zijn echter ook pl
 ekken waar ov met gestrekte buslijnen een belangrijke rol speelt. Deze ple
 kken kunnen een belangrijke bijdrage leveren aan de verdichtingsopgave. Da
 arvoor is het belangrijk dat er kleine ov-knooppunten langs deze lijnen ko
 men waar men vlot en aantrekkelijk kan overstappen op andere vormen van mo
 biliteit. (Willy Sweers\, MRDH)\nThemasessie 2: Rol van ov-knooppunten ti
 jdens de grote renovatieopgave in Zuid-Holland\n\nHoe waarborg je de mobil
 iteit van mensen tijdens grootschalige werkzaamheden? Ov-knooppunten\, bes
 taande of tijdelijke nieuwe\, kunnen hierin een belangrijke rol spelen.  
 (Mick van der Steeg\, provincie Zuid-Holland)\nCasus 1: Schiedam Centrum\
 n\nHet station Schiedam Centrum heeft een bijzondere positie vanwege de ho
 ge aantallen overstappen tussen de verschillende modaliteiten (trein\, tra
 m\, metro en bus) en daarmee een belangrijke functie voor de regio. Onder 
 meer de hogere ligging van het busstation t.o.v. de stationshal en het sta
 tionsplein laat zien dat een betere verbinding tussen de modaliteiten nood
 zakelijk is. Het huidige busstation is voor de exploitatie qua logistiek l
 astig\, erg inefficiënt en moeilijk vindbaar vanuit het station. Het stat
 ionsgebied en de OV-knoop liggen in de wijk Schiedam Oost die deel uitmaak
 t van het Nationaal Programma Leefbaarheid en Veiligheid van het ministeri
 e van BZK. De ontwikkelingen in het stationsgebied vragen om een station S
 chiedam Centrum dat hier op aansluit\, zowel functioneel als qua uitstrali
 ng. (Patrick Bouman (MRDH) en Roeland Schmidt\, gemeente Schiedam)\nCasus 
 2: De kleine hub\n\nKleine hubs in het landelijk gebied hebben een groot 
 gebied van invloed. Daarvoor is het belangrijk dat het knooppunt voldoende
  aantrekkelijk is en er goed wordt nagedacht over hoe de last mile (soms w
 el 2 of 3 “miles”) wordt opgelost. Daarbij is aandacht voor de ruimtel
 ijke context en mobiliteit voor bepaalde doelgroepen erg belangrijk. (Seba
 stiaan van der Vliet\, provincie Zuid-Holland)\n\n\n​15:40 uur – 16:1
 5 uur: Deelsessieronde 2.\n\n\nThemasessie 1: Ov-knooppunten lans R-net 
 (bus)lijnen\n\nDe provincie Zuid-Holland kent een uitgebreid netwerk van s
 poor. Er zijn echter ook plekken waar ov met gestrekte buslijnen een belan
 grijke rol speelt. Deze plekken kunnen een belangrijke bijdrage leveren aa
 n de verdichtingsopgave. Daarvoor is het belangrijk dat er kleine ov-knoop
 punten langs deze lijnen komen waar men vlot en aantrekkelijk kan overstap
 pen op andere vormen van mobiliteit. (Willy Sweers\, MRDH)\nThemasessie 2:
  Rol van ov-knooppunten tijdens de grote renovatieopgave in Zuid-Holland\
 n\nHoe waarborg je de mobiliteit van mensen tijdens grootschalige werkzaam
 heden? Ov-knooppunten\, bestaande of tijdelijke nieuwe\, kunnen hierin een
  belangrijke rol spelen.  (Mick van der Steeg\, provincie Zuid-Holland)\n
 Casus 1: Schiedam Centrum\n\nHet station Schiedam Centrum heeft een bijzo
 ndere positie vanwege de hoge aantallen overstappen tussen de verschillend
 e modaliteiten (trein\, tram\, metro en bus) en daarmee een belangrijke fu
 nctie voor de regio. Onder meer de hogere ligging van het busstation t.o.v
 . de stationshal en het stationsplein laat zien dat een betere verbinding 
 tussen de modaliteiten noodzakelijk is. Het huidige busstation is voor de 
 exploitatie qua logistiek lastig\, erg inefficiënt en moeilijk vindbaar v
 anuit het station. Het stationsgebied en de OV-knoop liggen in de wijk Sch
 iedam Oost die deel uitmaakt van het Nationaal Programma Leefbaarheid en V
 eiligheid van het ministerie van BZK. De ontwikkelingen in het stationsgeb
 ied vragen om een station Schiedam Centrum dat hier op aansluit\, zowel fu
 nctioneel als qua uitstraling. (Patrick Bouman (MRDH) en Roeland Schmidt\,
  gemeente Schiedam)\nCasus 2: De kleine hub\n\nKleine hubs in het landeli
 jk gebied hebben een groot gebied van invloed. Daarvoor is het belangrijk 
 dat de knoop voldoende aantrekkelijk is en er goed wordt nagedacht over ho
 e de last mile (soms wel 2 of 3 “miles”) wordt opgelost. Daarbij is aa
 ndacht voor de ruimtelijke context en mobiliteit voor bepaalde doelgroepen
  erg belangrijk. (Sebastiaan van der Vliet\, provincie Zuid-Holland)\n\n\n
 16:15 uur – 16:30 uur: Plenaire afsluiting\n\n16:30 uur – 17:30 uur
 : Netwerkborrel\n\nOverige roadshow-data\n\nRegio Randstad-Noord    
   5 oktober van 12.00 uur - 17.00 uur in het provinciehuis Flevoland\n\n
 Regio Oost                          23 november van 12.00 - 1
 7.00 uur in het Provincie huis in Arnhem\n\nDe data voor de regio Noord v
 olgt nog. De bijeenkomst voor Regio Zuid vond plaats op 4 april. Bekijk hi
 er de terugblik van deze bijeenkomst
URL:https://www.kennisnetwerkparkeren.nl/agenda/activiteit/114-mobiliteitsh
 ubs-voor-iedereen-regio-randstad-zuid
DTSTART:20230918T103000Z
DTEND:20230918T153000Z
ORGANIZER:mailto:no-reply@kennisnetwerkparkeren.nl
SEQUENCE:30
X-ALT-DESC;FMTTYPE=text/html:<p><strong>Ov-knooppunten vormen een belangrij
 ke schakel in ons toekomstbestendige mobiliteitssysteem. Een integrale aan
 pak is essentieel bij de ontwikkeling van zo&rsquo\;n knooppunt. </strong>
 <strong>Het gaat immers niet enkel en alleen om het kunnen overstappen van
  de ene vervoerwijze naar de andere\, maar juist ook om de combinatie met 
 een aangenaam verblijfsklimaat. Dat verblijven kan gaan om&nbsp\;wonen\, w
 inkelen maar ook&nbsp\;een pakket ophalen of je kind naar de dagopvang bre
 ngen. Juist de verknoping van meerdere functies geeft de meerwaarde en ver
 laagt de overstap van de ene vervoerwijze naar de andere. Om dit mogelijk 
 te maken\, heb je dus veel partijen nodig. &nbsp\;Maar hoe organiseer je d
 it op regionaal en lokaal niveau? Welke disciplines heb je nodig aan tafel
  en wat zijn goede voorbeelden uit de regio?</strong></p>\n\n<p>Om handvat
 ten te bieden voor deze en andere vragen rond ov-knooppuntenontwikkeling o
 rganiseert CROW in samenwerking met het ministerie van IenW&nbsp\;op maat&
 nbsp\;en&nbsp\;in de regio&nbsp\;de bijeenkomst&nbsp\;<em>Mobiliteitshubs 
 voor iedereen!</em>&nbsp\;De bijeenkomsten zijn onderdeel van de terugkere
 nde roadshow Actieagenda ov-knooppunten en staan in het teken van elkaar o
 ntmoeten en kennisuitwisseling.&nbsp\;</p>\n\n<h2>Voor wie interessant?</h
 2>\n\n<p>De bijeenkomst&nbsp\;<em>Mobiliteitshubs voor iedereen!</em>&nbsp
 \;is interessant voor professionals die betrokken zijn bij ov-knooppunteno
 ntwikkeling. De beoogde doelgroep zijn professionals werkzaam bij overhede
 n (vervoerregio&rsquo\;s\, Rijk\, provincies en gemeenten)\, vervoerbedrij
 ven en projectontwikkelaars.</p>\n\n<h2>Aanmelden</h2>\n\n<p><a href="http
 s://www.crow.nl/bijeenkomsten-en-congressen/mobiliteitshubs-voor-iedereen-
 roadshow-actieagenda?viewmode=0" target="_blank"><strong>Meld je hier grat
 is aan</strong></a>. Je kunt de aanmeldprocedure meerdere malen doorlopen 
 wanneer je je wilt aanmelden voor bijeenkomsten in verschillende regio&rsq
 uo\;s.</p>\n\n<h2>Programma&nbsp\;</h2>\n\n<p>Locatie:&nbsp\;Provinciehuis
  Zuid-Holland\, Zuid Hollandplein 1\, 2596 AW Den Haag.<br>\n<br>\n<strong
 >12:30 uur &ndash\; 13:30 uur:&nbsp\;</strong>Inloop met lunch<br>\n<stron
 g>13:30 uur &ndash\; 13:35 uur</strong>:&nbsp\;Opening en welkom (CROW)<br
 >\n<strong>13:35 uur &ndash\; 13:45 uur</strong>:&nbsp\;Bestuurlijk belang
  knooppuntontwikkeling door gedeputeerde Frederik Zevenbergen (provincie Z
 uid-Holland) en wethouder Chris Hottentot (gemeente Nissewaard en portefeu
 illehouder ketenmobiliteit MRDH).<br>\n<strong>13:45 uur &ndash\;&nbsp\;14
 :00 uur</strong>:&nbsp\;Toelichting landelijke actieagenda ov-knooppunten 
 door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&amp\;W)<br>\n<stro
 ng>14:00 uur &ndash\; 14:40&nbsp\;uur</strong>:&nbsp\;Stand van zaken en o
 pgaven van knooppuntontwikkeling in de regio. Met onder andere aandacht vo
 or de relatie tussen de verstedelijkingsopgave in Zuid-Holland en ov-knoop
 punten (met name de verstedelijkingslocaties langs de Oude Lijn).<br>\n(Be
 n Fisser (provincie Zuid-Holland) en Christiaan Oud (MoVe))<br>\n<strong>1
 4:40 uur -15:00 uur:&nbsp\;</strong>Pauze met koffie en thee&nbsp\;<br>\n<
 strong>15:00 uur &ndash\;&nbsp\;15:35 uur</strong>:&nbsp\;Deelsessieronde 
 1&nbsp\;</p>\n\n<ul>\n<li><em>Themasessie 1:&nbsp\;Ov-knooppunten lans R-n
 et (bus)lijnen</em><br>\nDe provincie Zuid-Holland kent een uitgebreid net
 werk van spoor. Er zijn echter ook plekken waar ov met gestrekte buslijnen
  een belangrijke rol speelt. Deze plekken kunnen een belangrijke bijdrage 
 leveren aan de verdichtingsopgave. Daarvoor is het belangrijk dat er klein
 e ov-knooppunten langs deze lijnen komen waar men vlot en aantrekkelijk ka
 n overstappen op andere vormen van mobiliteit. (Willy Sweers\, MRDH)</li>\
 n<li><em>Themasessie 2:&nbsp\;Rol van ov-knooppunten tijdens de grote reno
 vatieopgave in Zuid-Holland</em><br>\nHoe waarborg je de mobiliteit van me
 nsen tijdens grootschalige werkzaamheden? Ov-knooppunten\, bestaande of ti
 jdelijke nieuwe\, kunnen hierin een belangrijke rol spelen. &nbsp\;(Mick v
 an der Steeg\, provincie Zuid-Holland)</li>\n<li><em>Casus 1:&nbsp\;Schied
 am Centrum</em><br>\nHet station Schiedam Centrum heeft een bijzondere pos
 itie vanwege de hoge aantallen overstappen tussen de verschillende modalit
 eiten (trein\, tram\, metro en bus) en daarmee een belangrijke functie voo
 r de regio. Onder meer de hogere ligging van het busstation t.o.v. de stat
 ionshal en het stationsplein laat zien dat een betere verbinding tussen de
  modaliteiten noodzakelijk is. Het huidige busstation is voor de exploitat
 ie qua logistiek lastig\, erg ineffici&euml\;nt en moeilijk vindbaar vanui
 t het station. Het stationsgebied en de OV-knoop liggen in de wijk Schieda
 m Oost die deel uitmaakt van het Nationaal Programma Leefbaarheid en Veili
 gheid van het ministerie van BZK. De ontwikkelingen in het stationsgebied 
 vragen om een station Schiedam Centrum dat hier op aansluit\, zowel functi
 oneel als qua uitstraling. (Patrick Bouman (MRDH) en Roeland Schmidt\, gem
 eente Schiedam)</li>\n<li><em>Casus 2:&nbsp\;De kleine hub</em><br>\nKlein
 e hubs in het landelijk gebied hebben een groot gebied van invloed. Daarvo
 or is het belangrijk dat het knooppunt voldoende aantrekkelijk is en er go
 ed wordt nagedacht over hoe de last mile (soms wel 2 of 3 &ldquo\;miles&rd
 quo\;) wordt opgelost. Daarbij is aandacht voor de ruimtelijke context en 
 mobiliteit voor bepaalde doelgroepen erg belangrijk. (Sebastiaan van der V
 liet\, provincie Zuid-Holland)</li>\n</ul>\n\n<p>​<strong>15:40 uur &nda
 sh\;&nbsp\;16:15 uur</strong>:&nbsp\;Deelsessieronde 2.</p>\n\n<ul>\n<li><
 em>Themasessie 1:&nbsp\;Ov-knooppunten lans R-net (bus)lijnen</em><br>\nDe
  provincie Zuid-Holland kent een uitgebreid netwerk van spoor. Er zijn ech
 ter ook plekken waar ov met gestrekte buslijnen een belangrijke rol speelt
 . Deze plekken kunnen een belangrijke bijdrage leveren aan de verdichtings
 opgave. Daarvoor is het belangrijk dat er kleine ov-knooppunten langs deze
  lijnen komen waar men vlot en aantrekkelijk kan overstappen op andere vor
 men van mobiliteit. (Willy Sweers\, MRDH)</li>\n<li><em>Themasessie 2:&nbs
 p\;Rol van ov-knooppunten tijdens de grote renovatieopgave in Zuid-Holland
 </em><br>\nHoe waarborg je de mobiliteit van mensen tijdens grootschalige 
 werkzaamheden? Ov-knooppunten\, bestaande of tijdelijke nieuwe\, kunnen hi
 erin een belangrijke rol spelen. &nbsp\;(Mick van der Steeg\, provincie Zu
 id-Holland)</li>\n<li><em>Casus 1:&nbsp\;Schiedam Centrum</em><br>\nHet st
 ation Schiedam Centrum heeft een bijzondere positie vanwege de hoge aantal
 len overstappen tussen de verschillende modaliteiten (trein\, tram\, metro
  en bus) en daarmee een belangrijke functie voor de regio. Onder meer de h
 ogere ligging van het busstation t.o.v. de stationshal en het stationsplei
 n laat zien dat een betere verbinding tussen de modaliteiten noodzakelijk 
 is. Het huidige busstation is voor de exploitatie qua logistiek lastig\, e
 rg ineffici&euml\;nt en moeilijk vindbaar vanuit het station. Het stations
 gebied en de OV-knoop liggen in de wijk Schiedam Oost die deel uitmaakt va
 n het Nationaal Programma Leefbaarheid en Veiligheid van het ministerie va
 n BZK. De ontwikkelingen in het stationsgebied vragen om een station Schie
 dam Centrum dat hier op aansluit\, zowel functioneel als qua uitstraling. 
 (Patrick Bouman (MRDH) en Roeland Schmidt\, gemeente Schiedam)</li>\n<li><
 em>Casus 2:&nbsp\;De kleine hub</em><br>\nKleine hubs in het landelijk geb
 ied hebben een groot gebied van invloed. Daarvoor is het belangrijk dat de
  knoop voldoende aantrekkelijk is en er goed wordt nagedacht over hoe de l
 ast mile (soms wel 2 of 3 &ldquo\;miles&rdquo\;) wordt opgelost. Daarbij i
 s aandacht voor de ruimtelijke context en mobiliteit voor bepaalde doelgro
 epen erg belangrijk. (Sebastiaan van der Vliet\, provincie Zuid-Holland)</
 li>\n</ul>\n\n<p><strong>16:15 uur &ndash\;&nbsp\;16:30 uur</strong>:&nbsp
 \;Plenaire afsluiting<br>\n<strong>16:30 uur &ndash\;&nbsp\;17:30 uur</str
 ong>:&nbsp\;Netwerkborrel</p>\n\n<h2>Overige roadshow-data</h2>\n\n<p><str
 ong>Regio Randstad-Noord</strong>&nbsp\;&nbsp\;&nbsp\;&nbsp\;&nbsp\;&nbsp\
 ;5 oktober van 12.00 uur - 17.00 uur in het provinciehuis Flevoland<br>\n<
 strong>Regio Oost&nbsp\; &nbsp\; &nbsp\; &nbsp\; &nbsp\; &nbsp\; &nbsp\; &
 nbsp\; &nbsp\; &nbsp\; &nbsp\; &nbsp\; &nbsp\; </strong>23 november van 12
 .00 - 17.00 uur in het Provincie huis in Arnhem</p>\n\n<p>De data voor de 
 regio&nbsp\;Noord volgt nog. De bijeenkomst voor Regio Zuid vond plaats op
  4 april. <a href="https://www.mobiliteitshubs.nl/nieuws/147-roadshow-mobi
 liteitshubs-gestart-met-bijeenkomst-in-den-bosch">Bekijk hier</a> de terug
 blik van deze bijeenkomst</p>
END:VEVENT
END:VCALENDAR
