Komt het mobiliteitsaanbod in STOMP wijken overeen met de behoefte van de nieuwe inwoners en passen zij zich aan op basis van hun verwachtingen van het aanbod? CROW deed onderzoek.
Deze handreiking van CROW biedt gemeenten, ontwikkelaars en projectteams praktische kaders voor het actualiseren van parkeernormen binnen duurzame en integrale gebiedsontwikkeling.
Verschillen in autoafhankelijkheid tussen stad en land groeien. Onderzoek van het KiM naar autobezit en autogebruik in zowel stedelijk gebied als landelijk gebied.
In dit inspiratiedocument wordt gekeken naar de mogelijkheden die het parkeervrij maken van één van de Amsterdamse hoofdgrachten biedt. Specifieke aanleiding is de Motie 56.20, ‘hoofdgracht...
In opdracht van de gemeente Den Haag is de fietscarrousel in de Vruchtenbuurt geëvalueerd en zijn aanbevelingen gedaan voor een mogelijke verdere uitrol.
De publicatie 'Mobiliteitshubs landelijk gebied' van CROW-KpVV beschrijft hoe mobiliteitshubs op verschillende manieren bijdragen aan de bereikbaarheid en leefbaarheid in het landelijk gebied.
