Gemeente den Haag wil parkeergarage kopen om parkeertarief zo laag mogelijk te houden
In Den Haag Zuid-West wil de gemeente een multifunctioneel parkeergebouw kopen en uitbaten om het parkeren betaalbaar te houden. Als dit aan de markt wordt overgelaten, zo vreest de gemeente, kunnen de parkeertarieven weleens net zo hoog worden als in de Binckhorst. De Haagse politiek is overwegend voor, al klinken er ook zorgen. 'Wat als er te weinig geparkeerd wordt?'
Het gaat om parkeerhub Dreven 1D bij de Melis Stokelaan en de Dorpersdreef in Den Haag Zuid-West. In dat gebied (Dreven-Gaarden-Zichten) komen veel nieuwe woningen. De nieuwe parkeerhub moet voor voldoende en betaalbare parkeerplaatsen zorgen voor de nieuwe bewoners en hun bezoekers.
Op straat parkeren heeft bij de nieuwbouwplannen niet de voorkeur. Ten eerste is er weinig plek en ten tweede willen verschillende politieke partijen zo veel mogelijk 'blik in beton'. Zo blijft er meer plek over voor bijvoorbeeld meer groen op straat.
Waarom de gemeente dit zelf doet
De gemeente gaat de parkeerhub zelf uitbaten. Ervaringen in onder meer de Binckhorst, waar bewoners van appartementencomplexen soms wel 5000 euro per jaar betaalden, tonen aan dat marktpartijen te hoge tarieven vragen.
De gemeente is daarom bezig met het oprichten van een gemeentelijk parkeerbedrijf. Die organisatie moet zich ook gaan bezighouden met parkeerhub Dreven 1D. Het oprichten van een eigen parkeerbedrijf heeft alleen nog wat tijd nodig; een voorstel komt voor de zomer.
Omdat de verkoop van de woningen van project Dreven 1C bijna begint, moet Den Haag snel een besluit nemen over de aankoop van de nieuwe parkeerhub.
Den Haag Zuid-West-wethouder Co Engberts (PvdA): 'Als we niet beslissen, dan zijn we hem kwijt. Dan worden de plekken verkocht aan de kopers van de huizen en verhuurder Staedion.'
Vragen over eigen parkeerbedrijf
De aankoop van de parkeerhub is, net als het oprichten van het eigen parkeerbedrijf, een stap van de gemeente om meer regie te krijgen over parkeergarages bij nieuwbouwprojecten. Een nieuwe ontwikkeling waar zowel binnen als buiten de raad vragen over zijn, onder andere over het beheer (wie maakt schoon), de sociale veiligheid en wat als er, zeker in het begin, overcapaciteit is.
Over het beheer zegt het stadsbestuur dat er meerdere manieren zijn om het sociaal veilig te maken. 'Door er permanent een beheerder neer te zetten of met een prettige inrichting.'
Volgens wethouder Engberts hoeven de raadsleden zich geen zorgen te maken. Ze hebben een voorzichtige prognose gemaakt en denken dat de basis goed is. Hij verwijst daarbij naar de andere parkeerhubs die er nog moeten komen. 'Die zouden we in het geval van overcapaciteit kleiner kunnen maken.'
In de gemeenteraad van eind januari wordt er over de aankoop en exploitatie van de parkeerhub Dreven 1D gestemd.
Parkeerhub Dreven 1D
In de parkeerhub in Den Haag Zuid-West komen 256 parkeerplaatsen, waarvan vier voor hoge bestelbusjes. Verder krijgt het gebouw 1200 vierkante meter bedrijfsruimte. De parkeerplaatsen zijn bedoeld voor bewoners, ondernemers en bezoekers. Het tarief moet 25 procent lager liggen dan het straattarief (nu 2,70 euro per uur). Een abonnement voor een maand gaat 65 euro kosten.
De gemeente wil de parkeerhub minimaal veertig jaar exploiteren. Het idee is dat de investering van bijna negen miljoen euro in die tijd is terugverdiend. De bouw begint in 2026 en is volgens de planning in 2027 klaar.
Bron: omroepwest.nl
