Gemeentelijke fietsenstallingen Amsterdam langer gratis
Op 1 juni schakelt de gemeente Amsterdam de fietspoortjes in de gemeentelijke fietsenstallingen uit. Een fiets staat daar dan voor maximaal 7 dagen gratis. De maximale stallingsduur is nu nog 4 weken. De wijziging geldt niet voor de NS-stallingen bij treinstations. Hier blijven dezelfde regels gelden: alleen de eerste 24 uur is de stalling gratis.
Het gaat om de stallingen Beursplein, Leidseplein, Ceintuurbaan, Ferdinand Bol, Reguliers, Rokin en Station Noord. De gemeente verwacht dat door deze maatregel meer mensen de gemeentelijke stallingen gaan gebruiken en er minder fietsen op straat blijven staan.
Fietspoortjes een drempel
Uit onderzoek blijkt dat het huidige in- en uitchecksysteem veel fietsers tegenhoudt om hun fiets in een gemeentelijke stalling te parkeren. Tegelijkertijd levert het systeem weinig op, omdat de meeste mensen hun fiets korter dan 24 uur stallen en dat dus gratis doen. Ook zijn veel stallingen niet vol.
Wijziging in twee stappen
Per 1 juni gaan de poortjes uit en open. De gemeente blijft letten op toezicht, veiligheid en het gebruik van de stallingen. In bemenste stallingen blijven beheerders aanwezig. Vanaf 1 juni mogen fietsers hun fiets maximaal 7 dagen stallen zonder abonnement. Daarna kan de fiets worden weggehaald en afgevoerd naar het fietsdepot.
Fiets stallen tot 1 juni
Tot 1 juni gelden de oude regels nog. Dus als iemand voor die datum zijn fiets in een van de gemeentelijke fietsenstallingen parkeert, mag hij deze nog maximaal 28 dagen laten staan. De oude voorwaarden blijven dan dus na 1 juni nog even gelden.
Uitbreiding stallingsinformatiesysteem
De gemeente breidt haar stallingsinformatiesysteem uit naar alle openbaar toegankelijke stallingen. Met dit systeem kan zij zien hoe vol een stalling is en de bezetting beter volgen. Het wordt zo makkelijker om te handhaven op de maximale stallingsduur van 7 dagen. Ook helpt het systeem fietsers om te zien in welke stalling nog plek is.
Bronnen: amsterdam.nl, mobiliteit.nl en at5.nl
