Parkeren en de ketenreis

Steeds meer reizigers kiezen bewust voor een bepaald vervoermiddel of een mix aan vervoermiddelen voor hun reis van deur tot deur. Het belang van ketenmobiliteit wordt in stedelijke regio’s groter. Nieuwe en bestaande voorzieningen op overstappunten, knooppunten of mobiliteitshubs maken het kiezen makkelijker waarbij prijs, kwaliteit, gemak en comfort een belangrijke rol spelen voor de reiziger op welke wijze hij reist.

P+R is een vorm van ketenmobiliteit: de automobilist stapt binnen een verplaatsing over van de auto naar het openbaar vervoer of de fiets. Dat lijkt omslachtig, want hij kan ook gewoon in de auto blijven zitten. Het antwoord op de vraag waarom een reiziger tijdens zijn reis wisselt van vervoerwijze is in essentie simpel. De reiziger maakt alleen gebruik van overstappunten als hem dit voordeel oplevert. Dit voordeel kan bestaan uit een of meer van de volgende punten:

  • Het ontwijken van files waardoor de betrouwbaarheid en de reistijd afnemen.
  • Kostenvoordeel door lagere parkeerkosten of lagere reiskosten in het woon-werkverkeer. Dit laatste is ook afhankelijk van de reiskostenregeling van de werkgever.
  • Gemak: geen parkeerplaats zoeken en dicht bij de bestemming (binnenstad) worden afgezet.
  • Minder stress in het stedelijk verkeer en de file, mogelijkheden voor efficiënt gebruik van de tijd. In de trein kan je werken, lezen, converseren maar ook ‘niets doen’ (‘ontstressen’).
  • Duurzaam mobiliteitsgedrag, waarvoor vooral bedrijven bewust kunnen kiezen (Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen) met als doel het profileren van het gewenste imago en het verlagen van de CO2-footprint.

De laatste jaren zijn er andere vervoersmiddelen bijgekomen (bijvoorbeeld micromobiliteit), maar ook een toenemende aandacht voor verschillende schakels in de keten zoals fiets-voetganger. Daar waar men gebruik maakt van een vervoermiddel, speelt parkeren een belangrijke rol. Dat kan op verschillende locaties in het verkeersnetwerk zijn, onder verschillende (beleids)condities maar waarbij de reiziger centraal staat in een toekomstbestendig mobiliteitssysteem.

Op de thema-pagina Parkeren en de ketenreis vind je een overzicht van actuele en relevante kennisdocumenten rond deze thematiek. 

Meer informatie Minder informatie
VolgendOntvolgen

Redactie

Alle relevante nieuwsartikelen vind je onderstaand. Zoek je informatie over een specifiek thema? Klik dan op de beschikbare thema's in de rechterkolom. Je kunt je waardering voor een artikel laten zien door deze een like te geven of laat een reactie achter in de daarvoor bestemde ruimte.

Proef met 10 innovatieve e-bikestallingen

Met een kraakvrije fietsklem en gratis opladen dankzij zonnepanelen moet het ook voor bezitters van dure e-bikes aantrekkelijker worden de fiets achter...

NVC 2021 – deadline papers verlengd naar 14 juni

Deel je ervaring, visie of onderzoek. Pak dit podium om je project meer bekendheid te geven onder 400 vakgenoten. Je paper indienen kan nog tot 14 juni...

Verslag webinar Parkeren bij knooppunten en mobiliteitshubs

Onder grote belangstelling hielden CROW en GNMI op 3 juni het webinar Parkeren bij knooppunten en mobiliteitshubs. De recent verschenen Leidraad Parkeren...

Terugblik op webinar: Autodelen en beleid

Hoe maak je beleid rond autodelen? Het tweede webinar over autodelen op 8 april stond in het teken van allerlei praktische handvatten: eerste stappen,...

Nu beschikbaar: CROW Parkeervraagcalculator

De rekentool Verkeersgeneratie en Parkeren was verouderd en is nu vervangen door de nieuwe tool ‘CROW Parkeervraagcalculator’. Bij ruimtelijke ontwikkelingen...

Met 730.000 deelautogebruikers is het doel overtroffen

Het doel van 700.000 deelautogebruikers uit de Greendeal Autodelen II is dit voorjaar al bereikt, een jaar eerder dan voorzien. Dat blijkt uit het jaarlijkse...

Terugblik tweede MaaS Kenniscafé: levendige discussie over deelmobiliteit

Meer dan 180 mensen namen op dinsdag 8 september deel aan het tweede MaaS Kenniscafé, MaaS en Deelmobiliteit. Het ging vooral om de vraag hoe deelmobiliteit...

Parkeergarages zijn altijd even wennen voor het publiek

Gemeenten kunnen meer acties ondernemen om parkeergarages aan de man te brengen. Dat stelt Hillie Talens van CROW in een interview met De Gelderlander....

De Omgevingswet biedt kansen voor parkeren

De Omgevingswet komt eraan. Er is veel bestuurlijk draagvlak voor deze wet. Het doel is één samenhangende wet over de fysieke leefomgeving. Het biedt...

Nieuwe kennistool voor optimaliseren van het aanbestedingsproces rond parkeren

Hoe kun je het beste innovaties op het gebied van parkeervoorzieningen en -diensten in een contract op nemen? Hoe formuleer je hierbij de kritische procesindicatoren?...