Den Haag zet scanauto's in tegen foutparkeerders

Bestuurders die in Den Haag hun auto op de stoep parkeren, moeten opletten. De gemeente gaat de scanauto inzetten om foutparkeerders op te sporen. Nu speurt de scanauto alleen naar bestuurders die geen parkeergeld hebben betaald. Het gaat om een proef in de wijken Centrum en Bezuidenhout.

Meest voorkomende overtreding

Het gaat om auto's die niet in een parkeervak, maar op de stoep, op een invalideplek of een laad- en losplaats staan. Volgens D66-raadslid Peter Mekers is het op sommige plekken in de stad schering en inslag en dat stoort hem en andere inwoners mateloos. 'Buurten en wijken moeten voor iedereen veilig en toegankelijk zijn', zegt hij. ‘Daarom is het belangrijk dat auto's en andere motorvoertuigen alleen op de daarvoor bestemde plaatsen parkeren en daarmee ruimte overlaten voor andere gebruikers van de openbare ruimte.'
Maar dat gebeurt niet altijd. Stoepparkeren is zelfs de meest voorkomende lichte overtreding in de gemeente Den Haag. In 2023 was van alle uitgeschreven bonnen 38 procent voor foutparkeren en in 2024 was dat zelfs 40 procent.
Toch ontspringen overtreders vaak de dans, omdat handhaven plaatsvindt op basis van meldingen en waarnemingen van boa's. D66 heeft er daarom eerder op aangedrongen om de scanauto in te zetten voor het beboeten van foutparkeerders.

Pakkans vergroten

Dat neemt wethouder Arjen Kapteijns (GroenLinks, Mobiliteit) nu over. Door het inzetten van de scanauto kan de pakkans worden vergroot en de overlast van foutparkeren verminderd, verwacht de wethouder. Hij heeft gekeken naar vergelijkbare proeven in Amsterdam en Breda en heeft de daaruit 'geleerde lessen' meegenomen in de pilot in Den Haag. Het is de bedoeling dat die proef eind van het jaar start in het Centrum en Bezuidenhout en een halfjaar duurt. Aan de hand van deze pilot onderzoekt de gemeente ook of een hogere pakkans bijdraag aan het verminderen van foutparkeren en de ervaren overlast.

Inkomsten naar Rijk

Kapteijns benadrukt dat de proef de gemeente financieel niets oplevert. 'Omdat de boete-inkomsten van dit soort overtredingen naar het Rijk gaan en niet naar de gemeente. Dat is overigens niet anders dan de huidige situatie waarbij er door handhavers wordt geacteerd op foutparkeren.'
Mekers is 'blij en ook wel trots' op het besluit van Kapteijns om een proef te starten. 'Het was toch raar dat een scanauto alleen controleerde op het parkeergeld en stoepparkeerder er gewoon mee weg konden komen', reageert hij. 'Op de stoep parkeren is hinderlijk voor bijvoorbeeld rollatorgebruikers, mensen met kinderwagens en wandelaars. Terecht dat de pakkans nu omhoog gaat voor dit asociale gedrag.'

Bron: omroepwest.nl